{"id":709,"date":"2019-08-21T13:22:00","date_gmt":"2019-08-21T13:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ferag-technologies.com\/?p=709"},"modified":"2025-08-06T13:27:23","modified_gmt":"2025-08-06T13:27:23","slug":"durch-ferag-technik-wurde-die-beilagen-verarbeitung-schneller-und-einfacher","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ferag-technologies.com\/de\/durch-ferag-technik-wurde-die-beilagen-verarbeitung-schneller-und-einfacher\/","title":{"rendered":"Durch Ferag-Technik wurde die Beilagen-Verarbeitung schneller und einfacher."},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Die Mannheimer Morgen Gro\u00dfdruckerei und Verlag GmbH hat 2018 ihren Versandraum erstmals mit Ferag-Technik ausgestattet. Dass sich Ferag im Auswahlverfahren gegen seine Wettbewerber durchgesetzt hat, ist vor allem auf das innovative Konzept, etwa beim Zusammentragsystem FlyStream, zur\u00fcckzuf\u00fchren. Und auf die Leistungsf\u00e4higkeit: Mit zwei Versandraum-Linien bew\u00e4ltigt das Druckhaus die gleiche Anzahl an Produkten als zuvor auf drei Linien.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Druckerei des Mannheimer Morgen ist ein klassischer Produktionsbetrieb einer deutschen Regionalzeitung. In sechs N\u00e4chten pro Woche werden rund 130.000 Tageszeitungen des eigenen und eines Fremdverlages produziert. Sie verteilen sich auf 16 Einzelausgaben, die auch im Umfang variieren. Au\u00dferdem entstehen jede Woche \u2013 vor allem in der Wochenmitte und zum Wochenende \u2013 Anzeigenbl\u00e4tter in einer hohen sechsstelligen Auflage in dem Betrieb, der 2009\/2010 zuletzt in eine neue Druckmaschine investiert hatte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die fr\u00fchere Versandraumtechnik allerdings war schon 1996 in Betrieb gegangen und hatte weit \u00fcber 40.000 Betriebsstunden gesehen. Deshalb starteten Gesch\u00e4fts- und Technik-Leitung des Mannheimer Morgen bereits 2017 den Entscheidungsprozess dar\u00fcber, mit welchem Konzept k\u00fcnftig die Druckweiterverarbeitung erfolgen sollte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zw\u00f6lf statt f\u00fcnf Anleger<\/strong><br>Die Druckerei in Mannheim wird von Dienstag bis Freitag dreischichtig betrieben und ist sehr gut ausgelastet. So wurde die zunehmende Ausfallh\u00e4ufigkeit zu einem Problem, wie auch die Tatsache, dass immer mehr Teilkomponenten f\u00fcr die Steuerung abgek\u00fcndigt waren. In den vergangenen Jahren hatte \u2013 insbesondere bei den Anzeigenbl\u00e4ttern \u2013 au\u00dferdem die Beilagenzahl so stark zugenommen, so dass die pro Linie vorhandenen je f\u00fcnf Beilagenanleger l\u00e4ngst nicht mehr ausreichend waren.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Mannheim waren durchaus auch Retrofit-Konzepte im Gespr\u00e4ch, letztlich fiel aber die Entscheidung zu Gunsten neuer Ferag-Technik. Im Zentrum des neuen Versandraumes stehen nun zwei Zusammentrag- und Einstecklinien: Eine Konfiguration besteht aus der Einstecktrommel RollSertDrum (RSD) plus FlyStream mit zw\u00f6lf JetFeeder-Anlegern f\u00fcr manuelle Best\u00fcckung sowie drei MultiDisc-Abwickeleinrichtungen f\u00fcr automatische Zuf\u00fchrung von Haupt- und Vorprodukten. Die zweite Linie kombiniert eine Einstecktrommel EasySert und ein FlyStream mit acht JetFeedern sowie zwei drei MultiDisc-Abwickelstationen. Die RSD\/FlyStream-Kombination ist f\u00fcr eine maximale Verarbeitungsgeschwindigkeit von 36.000 Exemplaren pro Stunde ausgelegt, die EasySert-Linie kann bis zu 30.000 Zeitungen komplettieren. Damit leisten sie das, was beim Mannheimer Morgen zuvor auf drei Linien bew\u00e4ltigt wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es ist aber nicht die mechanische Geschwindigkeit allein, die heute dem Druckhaus einen deutlich besseren Durchsatz erm\u00f6glicht. Die Existenz von bis zu zw\u00f6lf Anlegern erlaubt dem Team um Produktions-Leiter Guido Moch die bessere Vorbereitung der Ausgabenwechsel, da ja nicht immer alle Anleger eingeplant sind. Au\u00dferdem k\u00f6nnen umfangreiche Beilagen auf zwei Anleger gesplittet werden. Guido Moch und den Technischen Leiter des Druckhauses, Hermann Scheuerer, hat vor allem das Technologie-Prinzip der FlyStream \u00fcberzeugt, das es erm\u00f6glicht, schwierig zu verarbeitende Beilagen in die Mitte der Kollation zu platzieren und das ganze B\u00fcndel anschlie\u00dfend in einem einzigen Schritt sicher in das Hauptprodukt einzulegen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sehr hilfreich findet Hermann Scheuerer auch die M\u00f6glichkeit des Ferag UniversalTransporteurs, zwei Produkte in einer Klammer zu fassen, weil damit die Kettengeschwindigkeit halbiert werden kann und somit der Ger\u00e4uschpegel im Versandraum deutlich gesunken ist.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Generell Offline-Produktion<\/strong><br>Um Druck und Weiterverarbeitung zu entkoppeln und die M\u00f6glichkeiten der Technik jeweils optimal auszunutzen, wird im Versandraum des Mannheimer Morgen generell offline gearbeitet. In der Nachtproduktion entsteht ein maximal 32-seitiges Hauptprodukt, die weiteren Zeitungsbestandteile werden vorab gedruckt, auf MultiDisc-Wickel zwischengespeichert und sp\u00e4ter als Vorprodukte dem FlyStream zugef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geb\u00fcndelt werden die Zeitungen auf insgesamt vier Ferag Kreuzlegern MultiStack. F\u00fcr die anschlie\u00dfende Kreuzumreifung sowie den Abtransport wurde die vorhandene Technik general\u00fcberholt um sie weiter zu nutzen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aus Platzgr\u00fcnden erfolgte der Umbau von der bisherigen auf die neue Ferag-Technik in mehreren Stufen und erstreckte sich von Anfang April bis Ende November 2018. Nach dem Abbau einer der drei bisherigen Einstecklinien musste der Mannheimer Morgen f\u00fcr einige Wochen mit fr\u00fcheren redaktionellen Abgabezeiten und der Vertrieb mit engeren Zustellfenstern klarkommen. Wichtig waren dem Ferag-Neukunden vor allem die Inbetriebnahme-Phasen: bevor jeweils der Abbau der alten Maschinen fortgesetzt wurde, war stets eine zweiw\u00f6chige Parallelproduktion vorgesehen \u2013 Sicherheit ging vor.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Umstieg zu Ferag erfolgte aber ohne besondere Schwierigkeiten. MM-Technikchef Hermann Scheuerer: \u201eIn 22 Jahren hat sich nat\u00fcrlich die Technik deutlich nach vorne entwickelt. Das braucht Eingew\u00f6hnungszeit.\u201c \u201eSofort Feuer und Flamme\u201c, so Guido Moch, sei das Team f\u00fcr die Ferag-Kreuzleger gewesen, aber auch die anderen Technik-Module \u2013 einschlie\u00dflich der Steuerung durch den Navigator \u2013 waren bald akzeptiert. Um die Eingew\u00f6hnung zu erleichtern, hatten einige Mitarbeiter die M\u00f6glichkeit erhalten, bei einem anderen Ferag-Anwender eine Woche \u201elive\u201c mitzuarbeiten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>\u201e\u00c4u\u00dferst zufrieden\u201c mit der neuen Technik<\/strong> <br>Nach \u00fcber einem halben Jahr ziehen Hermann Scheuerer und Guido Moch ein positives Fazit. Im \u201eGro\u00dfen und Ganzen\u201c sei man \u201e\u00e4u\u00dferst zufrieden\u201c. Die neue Technik hat den Durchsatz um 10 bis 20 Prozent verbessert. Und durch die FlyStream-Technologie ist das Beilagen-Handling erheblich erleichtert worden.<\/p>\n\n\n\r\n    <div class=\"image-slider full-width-section\">\r\n        <div class=\"container\">\r\n            <div class=\"row\">\r\n                <div class=\"col-6\">\r\n                                            <h2>Impressions<\/h2>\r\n                                    <\/div>\r\n                <div class=\"col-6\">\r\n                    <div class=\"swiper-button-wrapper\">\r\n                        <div class=\"swiper-button-prev\">\r\n                            <svg width=\"40\" height=\"40\" viewBox=\"0 0 40 40\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\">\r\n                                <path d=\"M5.91602 20.0052C5.91663 19.9807 5.91811 19.9564 5.91992 19.9319C5.92172 19.9073 5.92379 19.883 5.92676 19.8587C5.92918 19.8391 5.93235 19.8196 5.93555 19.8001C5.9402 19.7715 5.94493 19.7432 5.95117 19.7151C5.95441 19.7007 5.95922 19.6866 5.96289 19.6722C5.9712 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